ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਰਕ ਪਹਿਨੋ

ਜਦੋਂ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਤੁਪਕੇ. ਸਾਫ਼ ਮੈਟਲ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਰਗੜ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ, ਛੋਟੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਅਡਜਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਗੜ ਸਤਹ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਰਗੜ ਡੇਟਾ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ FRT ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸੰਪਾਦਕ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਗੜ ਸਤਹ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ। ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। 300 ~ 400 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ 300-1000 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਜਾਂ ਰਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਗਨੇਟਿਡ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ 100% ਦੀ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਜਾਂ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਰਾਲ ਦੇ ਤਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਧਾਤ.